Argentina. Choque del tren. Los sindicalistas hablan de desinversión y desidia

Delegados de los gremios salieron esta mañana a reiterar sus reclamos por «la desinversión», «la desidia» y la «falta de controles» que, según ellos existe en el sistema ferroviario, aunque pidieron «prudencia» a la hora de evaluar cuáles fueron las causas específicas del accidente de esta mañana en la estación de Once, que dejó más de 300 heridos.

«Queremos ser muy prudentes. Se están diciendo muchas cosas. Es un hecho muy grave. Por lo que nosotros tenemos entendido, esta formación salió ayer del taller. Es un accidente extraño», dijo Rubén «el Pollo» Sobrero, delegado de la línea Sarmiento, en declaraciones a radio La Red. «Hasta que no terminen las tareas de peritaje, no es serio abrir juicio sobre estos temas. Hay que actuar con la mayor responsabilidad», coincidió Horacio Caminos, secretario de prensa de La Fraternidad, el gremio de los maquinistas.

Sin embargo, ambos cuestionaron las actuales políticas ferroviarias. «Lo de la desinversión, lo venimos planteando desde hace once años», recordó Sobrero.

Caminos también habló de la desinversión pero agregó, además, que, hasta que haya resultados de las pericias, «es irresponsable definir a qué velocidad venía el tren». Poco antes, el secretario de Transporte, Juan Pablo Schiavi, había asegurado que el tren chocó a unos 20 kilómetros por hora.

En diálogo con radio América, en tanto, el delegado del Sarmiento Edgardo Reynoso sostuvo que el accidente «tiene que ver con una falta de controles de la Secretaría de Transporte y una desidia por parte de la empresa».

«Hay falta de inversión, no se ha hecho lo que se tendría que hacer y hay algunas formaciones que son de la década del ’60, ’50», coincidió desde la Unión Ferroviaria Roberto Núñez, quien también denunció «bastantes irregularidades por la falta de inversión por parte de la empresa y alguna situación límite».