El litoral carabobeño es un polvorín laboral
Puerto Cabello, 28 de marzo.- Los conflictos laborales se agudizan en la costa carabobeña, producto de los atropellos sostenidos en contra de los trabajadores y la falta de respuestas a sus justos reclamos. Según Alexis Polanco, dirigente obrero de la Corriente Clasista, Unitaria, Revolucionaria y Autónoma (C-cura), «la situación amenaza con convertirse en un polvorín, estamos hablando de la región con mayor conflictividad laboral después de Guayana».
Puerto Cabello, 28 de marzo.- Los conflictos laborales se agudizan en la costa carabobeña, producto de los atropellos sostenidos en contra de los trabajadores y la falta de respuestas a sus justos reclamos. Según Alexis Polanco, dirigente obrero de la Corriente Clasista, Unitaria, Revolucionaria y Autónoma (C-cura), «la situación amenaza con convertirse en un polvorín, estamos hablando de la región con mayor conflictividad laboral después de Guayana».
Polanco explicó que una de las empresas en conflicto es Cavim, empresa que produce explosivos para usos civiles y militares. «Los trabajadores de esta empresa exigen un aumento del 40% y el pago de pasivos que se han venido acumulando. Siendo una empresa militar, no se justifica que los militares hayan recibido un aumento del 40% y los 800 trabajadores de las plantas de Maracay y Morón no sean beneficiados con el mismo incremento, más aún cuando sus ingresos son significativamente menores que los de los militares. Este 4 de abril está previsto que se realice una nueva reunión en la Inspectoría del Trabajo para que los trabajadores y la patronal intenten llegar a un acuerdo», anunció el dirigente obrero.
Polanco explicó que los trabajadores de Bolipuertos también tienen previsto realizar esta semana asambleas para discutir la situación de persecución en la que se encuentra la dirigencia sindical portuaria, y para acordar movilizaciones por la discusión de un nuevo contrato colectivo.
«Más de 700 trabajadores tercerizados de Pequiven también vienen exigiendo desde hace varias semanas el pago de pasivos que se calculan en un millón doscientos mil bolívares fuertes. En el astillero Dianca el contrato colectivo lleva 27 meses vencido. Por cierto que en esta empresa está previsto realizar elecciones sindicales el 27 de mayo, y confiamos que los sectores luchadores y clasistas lograrán una sonora victoria, como la obtenida en las elecciones de la antigua Intermarca, que hoy forma parte de Bolipuertos, donde la plancha autónoma y combativa logró 1059 de los 1250 votos emitidos, propinándole una contundente derrota a la plancha del gobierno. En Bolipuertos, Cavim, Dianca y la industria petroquímica, el camino es uno solo para lograr victorias: movilizarnos con independencia de clase», sentenció el dirigente de C-cura.