Paralizadas indefinidamente las operaciones en el puerto de Puerto Cabello
Al menos 80 empresas que laboran en el puerto de Puerto Cabello, paralizarán desde este jueves por completo las operaciones en el área de carga y descarga de buques contenerizados, mantenimiento, seguridad y mano de obra especializada, para exigir la cancelación de deudas pendientes desde octubre de 2009.
Al menos 80 empresas que laboran en el puerto de Puerto Cabello, paralizarán desde este jueves por completo las operaciones en el área de carga y descarga de buques contenerizados, mantenimiento, seguridad y mano de obra especializada, para exigir la cancelación de deudas pendientes desde octubre de 2009.
Puerto Cabello, febrero 24 (Foto: Andis Silva
).- La decisión fue adoptada luego de una nueva protesta protagonizada por directivos y trabajadores de empresas de recursos humanos, transportes, maquinarias y cooperativas de servicios y suministros, debido a que no disponen de con capital para cancelar este viernes los salarios de su personal..
La deuda mil millonaria que tiene Bolivariana de Puertos S.A. (Bolipuertos) desde el año pasado, parecía haberse resuelto con el compromiso adquirido por la nueva presidenta de Bolipuertos, capitán de navío Elsa Iliana Gutiérrez Graffe; sin embargo, el conflicto estalló el pasado martes, cuando se anunció que sólo un pequeño porcentaje de los pagos fue cancelado.
La medida, dada a conocer durante una concentración realizada en las inmediaciones de puerta siete, en el muelle local, perjudica a no menos de dos mil 500 trabajadores de 42 empresas de recursos humanos, 23 de transporte y maquinarias y16 cooperativas.
Edgar Lampe, representante de las empresas afectadas, acusó a Bolivariana de Puertos S.A. (Bolipuertos), por poner en peligro la seguridad alimentaria del país, argumentando que los buques que arriban a la zona primaria cancelan de inmediato el servicio prestado por este terminal marítimo, por lo que no comprende qué hacen con los recursos que ingresan al principal puerto de la nación.
15 buques quedarían en bahía
Lampe precisó que una vez que culminen las labores de desembarco de la mercancía de las siete naves que ya fueron programadas, al menos 15 buques quedarán en bahía desde este jueves, ya que no habrá personal para que se encargue de las actividades de estiba.
Mañana vendrá presidenta de Bolipuertos para firmar cheques
Por otra parte, se conoció que en una reunión realizada al final de la tarde con el nuevo coordinador del puerto de Puerto Cabello, vicealmirante Jorge Miguel Sierralta Zavarse, se planteó que este viernes la presidenta de Bolivariana de Puertos, CN Elsa Iliana Gutiérrez Graffe, vendrá a la zona primaria para comenzar a firmar los cheques, no sin antes advertir que desconocían el monto de los recursos asignados para cancelar las deudas.
Lampe aclaró que hasta que no se cancele el 90% de la deuda, ni las empresas ni los trabajadores laborarán en el área de estiba. «Desde mañana (hoy) se podrá ver la diferencia en las actividades portuarias ya que este miércoles todavía estaban descargando varios barcos que ya habían sido aceptados con anterioridad».
Cooperativas despedidas
Por su parte, Alexander Barranco, vocero de las cooperativas, acusó al ministro de Obras Públicas y Viviendas (Mopvi), Diosdado Cabello, de haber ordenado la salida de esas empresas desde el pasado 4 de enero.
«Supuestamente por órdenes del Diosdado Cabello nos sacaron porque no quiere a las cooperativas dentro de Bolipuertos, por lo que exigimos que rectifique, ya que las cooperativas son la base de la ideología de Chávez», aseveró Barranco.
Igualmente manifestó su descontento, puesto que a pesar de haber apoyado el proceso de reversión de los poderes al Ejecutivo Nacional, «nada de lo que se prometió se ha cumplido».
Reunidos coordinador y comitiva
El VA Jorge Sierralta, tal y como se venía anunciando desde hace semanas, es el nuevo coordinador del puerto de Puerto Cabello, y en su gestión estará acompañado de al menos 7 oficiales activos de la Armada y otros tres de la GN.
Aunque hasta éste miércoles se mantenían reunidos a puerta cerrada, algunos nombres comenzaron a hacerse públicos, como el del nuevo administrador del puerto, CN Raúl Rivera Moncada; mientras que el cargo como jefe de seguridad, sería ocupado por el coronel (GN) Henry Montilla.