En Dianca exigen el cumplimiento de beneficios

Puerto Cabello, junio 7 (Foto archivo).- La junta directiva del Sindicato Único de la Industria Naval y sus Similares (Sutins) denunció que los trabajadores de Diques y Astilleros Nacionales C.A. (Dianca) no cuentan con políticas de seguridad laboral; aseguran que la estatal permanece en «quiebre técnico» ante las irregularidades allí existentes.

Egleé Lamas, secretaria general de Sutins, explicó que cuando hablan de quiebre técnico no se refieren a la quiebra de la empresa, «sino a cómo están nuestros trabajadores». En ese sentido, dijo que no tienen implementos de seguridad, pues les deben dotaciones desde el año 2007. Tampoco hay ambulancias para atender alguna contingencia y el servicio de HCM está paralizado, «lo disfrutamos solo un mes, de abril a mayo; fue suspendido y no se sabe la razón».

Lamas dijo además que no existe la figura del Comité de Salud Laboral, pues la empresa no ha querido que la conformación se haga efectiva. «Estamos desamparados», apuntó.

Por su parte, William Mora, secretario de Reclamos de Sutins, detalló que al menos 200 trabajadores no pueden rendir al 100% en vista de que no tienen botas de seguridad. Indicó que la deuda por concepto de implementos asciende cerca de los 12 mil bolívares por cada trabajador.

En Dianca, siguen sin contratación colectiva y exigen el cumplimiento de beneficios pendientes. Mora enfatizó que continúan «batallando» por que se dé cumplimiento a la Gaceta Oficial 39.660 en la que se refiere al aumento por escala y tabulador salarial. «Desde que fue promulgada, esta gerencia se ha negado a cancelar el aumento».

Asimismo, indicó que siguen retrasadas las evaluaciones por desempeño desde junio del año 2009 y las reclasificaciones de los puestos de trabajo. De igual forma, señaló, «estamos solicitando la reapertura de la negociación de las actas convenio en lo que a las cláusulas económicas se refiere; aumento de cesta ticket, horas de sobretiempo, vacaciones, utilidades, bonos nocturnos y la implementación del nuevo horario por guardias profesionales».

Este jueves, la representación sindical estuvo acompañada de un grupo de trabajadores del astillero. Egleé Lamas dijo que entre los principales problemas de la empresa está el que tiene que ver con el contrato, pero además, «esta gerencia que está llevando al astillero a la quiebra».